詩意中國(guó)丨從嶺南到長(zhǎng)安——荔枝的十二時(shí)辰
來源： 新華社
2025-07-01 20:49:00
羅浮山下四時(shí)春，盧橘楊梅次第新。
日啖荔枝三百顆，不辭長(zhǎng)作嶺南人。
北宋大文豪蘇軾客居嶺南時(shí)的詩作，
毫不掩飾地表達(dá)了他對(duì)荔枝的喜愛，
為了能夠吃到美味的荔枝，
甘愿長(zhǎng)居于此作個(gè)嶺南人。
據(jù)記載，中國(guó)從漢代就開始種植荔枝，
對(duì)這口汁水四溢的香甜追求，
貫穿了千年歷史，
也凝于文人墨客的筆尖。
唐代大詩人白居易《荔枝圖序》有云，
“若離本枝，一日而色變，
二日而香變，三日而味變，
四五日外色香味盡去矣。”
荔枝的這一特性對(duì)運(yùn)輸提出了極高的要求，
從杜牧的詩
“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”
和小說《長(zhǎng)安的荔枝》中，
都能看出古時(shí)候荔枝的保鮮和運(yùn)輸
有多困難。
千年前飛揚(yáng)的馬蹄聲已經(jīng)遠(yuǎn)去，
今天的荔枝又是如何運(yùn)輸?shù)哪兀?/p>
六月初四（6月28日）辰時(shí)
在廣州從化天人山水荔枝園，
伴著朝陽和露水，
果農(nóng)們小心翼翼地摘下即將熟透的荔枝。
從嶺南廣州到古都西安，
在現(xiàn)代物流和冷鏈技術(shù)加持下，
一場(chǎng)跨越山河的鮮味之旅悄然啟程。
巳時(shí)
載著鮮荔的物流無人機(jī)飛出果園，
按規(guī)劃好的航線精準(zhǔn)抵達(dá)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。
午時(shí)
經(jīng)過篩選的荔枝進(jìn)入預(yù)冷處理環(huán)節(jié)，
消除“田頭熱”。
6月28日，在廣州市從化區(qū)錢崗村，工作人員將剛剛采摘的荔枝送進(jìn)冷庫進(jìn)行預(yù)處理降溫。
未時(shí)
荔枝被放入泡沫箱和冰袋打造的
“保鮮外衣”。
隨后登上冷藏車，
踏上前往廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)的路途。
荔枝“枝頭采摘—空中速運(yùn)—冷鏈鎖鮮”
無縫銜接，
可以大大節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間和保持果實(shí)鮮度。
酉時(shí)
廣州航空運(yùn)轉(zhuǎn)樞紐等來了
今晚的“貴客”。
經(jīng)過專用卸貨口卸貨、自動(dòng)化矩陣分揀、組裝貨機(jī)整板等一系列專業(yè)操作，
近十三噸最大限度保留著鮮度與風(fēng)味的嶺南荔枝裝載進(jìn)全貨機(jī)機(jī)艙。
六月初五（6月29日）寅時(shí)
飛機(jī)起飛，穿云破霧，
如同古代快馬加鞭的信使，
卻以遠(yuǎn)超從前的速度，跨越千山萬水。
目前生鮮運(yùn)輸主要通過“空空中轉(zhuǎn)”
或“陸空中轉(zhuǎn)”模式，
銜接國(guó)內(nèi)航線或地面冷鏈干線，
將新鮮荔枝快速運(yùn)往全國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)。
卯時(shí)
載著十三噸鮮荔枝的全貨機(jī)劃破云層
抵達(dá)西安，
昔日“一騎紅塵妃子笑”的
艱辛與不易，
在現(xiàn)代科技的助力下，
化作了便捷與高效。
辰時(shí)
落地后的鮮荔枝快件經(jīng)過快速航空分揀，
運(yùn)往西安的大街小巷。
巳時(shí)
快遞小哥冒著烈日驕陽，
第一時(shí)間將鮮荔枝送達(dá)顧客手中。
此刻，這些鮮甜的荔枝，
在十二時(shí)辰間，
完成了嶺南廣州到古都西安之旅。
打開保溫箱，
荔枝仍帶著嶺南的露水和冷鏈的清涼。
蘇軾因可“日啖荔枝三百顆”
而“不辭長(zhǎng)作嶺南人。”
時(shí)過境遷，
物流無人機(jī)能夠翻山越嶺上演
“甜蜜空投”、
智能冷藏車讓荔枝全程恒溫保鮮、
全貨機(jī)載著荔枝速達(dá)千里之外。
目前，
這條“飛機(jī)+冷鏈”的“荔枝飛路”
已經(jīng)覆蓋全國(guó)約2800個(gè)縣域，
剛下枝頭的荔枝次晨或者隔日
便可送到消費(fèi)者手中，
身在各地都能享受幾乎與嶺南無異的
鮮美荔枝。
“日啖荔枝三百顆，無需長(zhǎng)作嶺南人。”
記者：劉大偉、毛思倩
海報(bào)：胥曉璇
編輯：王諾 鄭雅寧 林革 馬寧
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