無錫開啟“燒烤”模式,不少公共空間成為納涼地,地鐵站就是其中之一。昨天,記者走訪了多個地鐵站,除了步履匆匆的乘客,站廳內(nèi)多了不少喝茶、聊天的納涼人群。據(jù)了解,目前,無錫地鐵全線網(wǎng)納涼區(qū)達到85處,覆蓋率達到95.5%。
現(xiàn)場
地鐵納涼區(qū)一座難求
7月4日上午9時不到,盛岸地鐵站的納涼區(qū)就已“滿座”。有人放下手中的大包小包,坐在椅子上歇息;有人拿著水杯在旁邊的飲水機接水;還有老人靠墻而坐,閉著眼小憩……走到近處,可以看到這處納涼區(qū)雖然空間不大,內(nèi)里卻極為豐富,除了座椅外,墻角的書架格外顯眼,一名老人正從書架上取下雜志閱讀。而在另一頭的角落里,一張小小的桌上擺著一些樂高玩具,方便帶娃納涼的市民“遛娃”。
“就住在旁邊小區(qū),走過來很方便。”在人民醫(yī)院站,李老伯帶著孫女坐在納涼區(qū)內(nèi),小女孩則乖乖地寫作業(yè)。李老伯說,家里雖然也開空調(diào),但是時間久了就會覺得悶,而地鐵站里就不會,于是就帶著孫女來地鐵站乘涼,中午在附近吃個飯,接著回去睡午覺。
即使是靠著商業(yè)綜合體的河埒口站內(nèi),前來納涼的市民依然不少。四名老人圍坐在桌邊打起了撲克,旁邊的老人則聊得火熱。有老人說,綜合體內(nèi)雖然也涼快,但是可以坐的地方少,而地鐵站不僅有座位,還有水、書本等,手機還能充電,萬一下雨或需要遮陽,還能借傘,格外方便。
數(shù)據(jù)
全線網(wǎng)納涼區(qū)增至85處
據(jù)了解,近年來,到地鐵納涼的市民越來越多,去年夏季,無錫地鐵就服務市民超26萬人次。今年,無錫地鐵在原有77處納涼區(qū)的基礎上,新增了1號線堰橋站、錫北運河站、天一站、莊前站,2號線查橋站、莊橋站、云林站、九里河公園站8個站點。至此,全線網(wǎng)納涼區(qū)已增至85處,覆蓋率達95.5%。
記者從地鐵運營公司了解到,為保障更多乘客的納涼體驗,車站現(xiàn)場張貼了裝飾貼畫和溫馨提醒告示,并安排專人負責現(xiàn)場客流引導及衛(wèi)生清潔工作,規(guī)范納涼區(qū)秩序,維護納涼區(qū)干凈整潔的環(huán)境。站內(nèi)衛(wèi)生間地面、洗手臺、水龍頭、沖水系統(tǒng)、門鎖等硬件設施的升級,以及“專人責任制”的“隨臟隨掃”等軟服務的更新,提升了公共設施的使用體驗與安全性。
解析
背后有黑科技加持
地鐵站內(nèi)這長久的涼爽,是否來自空調(diào)?從無錫地鐵運營有限公司了解到,這份涼爽主要來自地鐵站的冷水系統(tǒng),每年6月至10月,系統(tǒng)便會準時上崗。地鐵運營公司相關工作人員介紹,不同于普通空調(diào)“外機拖內(nèi)機”的直吹冷風方式,無錫地鐵的冷水機組大多為螺桿式冷水機組。機組將水降溫后,通過專用管道輸送到車站各處空調(diào)設備,熱空氣流經(jīng)設備時,管道內(nèi)的低溫冷水吸收熱量,可以實現(xiàn)降溫除濕的功效,清涼空氣隨即送入站內(nèi)公共區(qū)。制冷產(chǎn)生的熱量則由巨大的冷卻塔高效排出室外。在S1線,地鐵還配備了更高效和節(jié)能的磁懸浮冷水機組與高效集成系統(tǒng)。“它可以根據(jù)室外氣象參數(shù)、客流量、能耗模擬等進行智能調(diào)控,精準制冷。”工作人員表示。夏季清涼背后同樣離不開專業(yè)運維團隊的保障。