通往“蘇超”賽場的N種方式
來源： 紫牛新聞
2025-06-27 17:56:00
“輸誰不能輸常州，贏誰不如贏南京”“人人都想當南哥，個個都愛十三妹”這個夏天，“蘇超”火出了新高度。綠茵場上，來自各行各業的球員拼盡全力；觀眾席間，來自本地外地的球迷聲浪喧天。一場場足球好戲上演的背后，少不了交通部門的“搭臺”。
6月28日，淮安往返連去港增開兩趟“蘇超”球迷往返專列，40分鐘“小龍蝦”直達“花果山”；6月29日，徐州往返泰州增開兩趟“蘇超”球迷往返專列，球迷們笑言：誰說泰州不通高鐵動車；不僅如此，南京等地相繼宣布，球迷來了，公交免費坐！
方便、溫馨、快捷，各地競相讓每種觀賽交通方式都擁有舒心體驗——“走，去看球！”
高鐵——刷一會兒“蘇超”短視頻就到了
“踢完球趕夜班高鐵回南京，第二天一早還得上課。”謝乃炯的生活，像被按下了2倍速。他是南京師范大學的研究生，同時也是無錫足球隊的一員，征戰蘇超。此前的對陣中，江蘇鐵路開通南京往返淮安、蘇州往返連云港的“蘇超”球迷高鐵專列，球迷可實現當天往返。鐵龍飛馳間，刷刷短視頻就到站！
記者獲悉，這個周末球迷專列再度霸氣“返場”！6月28日淮安至連云港、6月29日徐州東至泰州都將增開球迷往返專列。
淮安至連云港：6月28日 C9708次 淮安東一連云港 16:18-17:00；C9707次 連云港—淮安東 22:20-23:05。
徐州至泰州：6月29日C9701次 徐州東—泰州 14:52-16:43；C9702次 泰州—徐州東 23:00-00:50。
不僅如此，球迷專列還提供了特別優惠。泰州往返徐州球迷專列線上線下同步對外發售，在公布票價的基礎上爭取到最低折扣，去程9折，回程更有5.9折。
在“蘇超”霸氣包“專列”的背后，是不斷織密的“軌道上的江蘇”網。截至2024年底，江蘇鐵路營業里程達4731公里，其中高速鐵路2594公里；設區市全部通動車，“軌道上的江蘇”主骨架基本形成。2024年，全省日均開行客運列車703對，較去年同期增加26對，鐵路旅客發送量居長三角一市三省之首。小小高鐵票，暢行大江蘇。
自駕——萬一偶遇球星了呢？
“這周六是連云港對陣淮安，我準備開車去。我還聽說客隊很可能包車前往，說不定有機會在服務區見到球員。”來自淮安市盱眙縣的汪先生說。江蘇高速公路路網發達，自駕出行十分便利。火熱的天氣，火熱的比賽，火熱的心情，路上還可以到服務區買點水果，刷刷比賽評論，坐著慢慢降溫。
截至2024年底，全省公路總里程15.9萬公里，普通國省干線一級公路占比全國最高；高速公路里程達5232公里，實現“縣城通”及10萬人口以上城鎮全覆蓋。截至2025年5月底，全省高速公路服務區建成投用充電樁1771個、充電槍2548把。去看比賽，上“蘇高速”，說走就走。旅途充電無憂，“中場休息”清涼愜意。
地鐵公交——體驗公共交通服務溫度
6月15日，蘇州隊VS連云港隊賽事當天，蘇州地鐵11號線迎來了一批從上海來的球迷。“我們來體驗一下雙城對決火熱現場。”目前，全省共有9個城市開通城市軌道交通運營線路41條，開通城市數全國第一。2024年，全省新增城市軌道交通線路5條、運營里程152.5公里。新增3條長三角省際毗鄰公交線路，省內毗鄰縣公交通達率達到89.7%。乘地鐵公交看“蘇超”，體驗火熱氛圍！
飛機——想看球的心情達到了巔峰
“我買了從西安到常州的機票，中午落地，下午到球場附近轉轉等待入場。”最近，熱梗上的常州成為熱門目的地。 “蘇超”以來（5月10日至6月15日），前往揚州泰州機場的旅客量超12萬人次，同比增長約29%；前往常州奔牛機場的旅客量超19萬人次，同比增長約19%。2024年，全省新開、恢復國際客運航線17條，全省在飛國際及港澳臺地區客運航線達43條，航空客運規模首次突破6000萬人次，無錫機場首次突破1000萬人次。
跨國客輪——國外球迷可搭乘中韓輪渡
在連云港，有一條跨國水上客運航線——中韓輪渡航線，國外球迷可從韓國仁川出發。一路上，不僅可以欣賞天藍海闊的沿途景象，還可以在途中做好在江蘇的旅行攻略。2024年，江蘇積極推動太湖水上旅游航線開辟，無錫管社山莊—蘇州西山島石公山碼頭首條跨市環太湖航線開通。打造“南京五馬渡魅力濱江游航線”“揚州船閘——瓜洲古渡古運河游覽航線”等6條水路旅游客運精品航線。賽場看“蘇超”，水上游江蘇，都將是難忘的出游體驗。
看一場酣暢淋漓的“蘇超”，品一品隔壁城市的美味，想當天往返的搭個晚班高鐵，想深度游的還可以跟著CITYBUS、CITYSHIP繼續“嗨”玩。你來我的城市看球，我給你免費；我去你的城市觀賽，包個高鐵就走。“看似散裝，實則大強”，江蘇的獨特魅力，你能不愛？
通訊員王肖豐 揚子晚報/紫牛新聞記者笪越
（圖片來源：江蘇省交通運輸廳）
校對 胡妍璐